VFR minima – dohlednost a odstup od oblačnosti
Let za viditelnosti (VFR) je možný jen při dostatečné dohlednosti a odstupu od oblačnosti (VMC). Konkrétní minima závisí na třídě vzdušného prostoru a výšce; tato kapitola dává orientační přehled – přesné hodnoty vždy ověř v platné AIP / SERA dané země.
Dohlednost a odstup od oblačnosti (VMC)
Co musí platit, abys směl letět VFR.
VMC minima určují minimální letovou dohlednost a vzdálenost od oblačnosti. Obvyklý evropský rámec (SERA): pod FL100 letová dohlednost nejméně 5 km a odstup od oblačnosti 1500 m vodorovně a 1000 ft (300 m) svisle.
V neřízeném prostoru (třída G) nízko – do 3000 ft AMSL nebo 1000 ft nad terénem – stačí dohlednost 5 km, mimo oblačnost a za viditelnosti země; pro pomalá letadla (do 140 kt) může být dohlednost snížena. Tato pravidla se liší podle třídy prostoru a národní úpravy.
Orientačně pod FL100 (řízený prostor)
- Letová dohlednost ≥ 5 km.
- Odstup od oblačnosti: 1500 m vodorovně a 1000 ft svisle.
- Přesná minima dle třídy prostoru a země ověř v AIP / SERA.
Den, noc a kdy VFR nelétat
Mimo VMC let VFR nepokračuje.
VFR ve dne je standard; VFR v noci vyžaduje příslušnou kvalifikaci a vybavení a platí přísnější pravidla. Den končí koncem večerního občanského soumraku (slunce 6° pod obzorem) – po něm už VFR neplatí.
Kdy nelétat VFR
- Klesající dohlednost pod minimum (mlha, kouřmo, srážky, zákal).
- Nízká základna, která tě stlačí pod bezpečnou výšku nebo k oblačnosti.
- Hrozí vlet do IMC – raději se vrať, vyčkej nebo přistaň. Nepokoušej se „protáhnout“ to.
Otestuj se
0/31. Jaká je orientační minimální letová dohlednost pro VFR pod FL100 v řízeném prostoru?
2. Dokdy platí denní VFR?
3. Co udělat, když dohlednost klesá k minimu a hrozí vlet do oblačnosti?
Vzdělávací obsah – nenahrazuje oficiální leteckou meteorologii ani výcvik. Před letem vždy ověř aktuální podmínky a rozhodni se podle vlastního úsudku.